Una energizante argentina busca ganar terreno con precio más bajo tras trasladar su fabricación al país

La bebida energizante SH! modificó su esquema productivo al abandonar la fabricación en el exterior y trasladar la totalidad de su producción a dos fabricantes locales, uno en Buenos Aires y otro en Mendoza. La decisión apunta a reducir costos y a habilitar un relanzamiento con un precio de entre 2.800 y 3.000 pesos, por debajo de marcas como Red Bull y Monster.

Del origen italiano a la producción local

La fórmula de SH! combina miel, jalea real, cafeína natural, ginseng y vitaminas. Desde su lanzamiento, el producto se elaboraba en Italia, pero el costo de producir allí y luego importar al país terminó siendo un obstáculo. En ese esquema, la lata de 250 mililitros llegaba a un precio superior al de Red Bull, que hoy se vende entre 3.000 y 3.300 pesos según el canal de venta.

“Nos costaba 100% más producir en Italia e importar que fabricar localmente.”Marcos Guevara Lynch, fundador y CEO de la compañía

Precio, envase y sabores previstos

Con la producción relocalizada, la empresa proyecta un valor de entre 2.800 y 3.000 pesos para el nuevo lanzamiento. La lata actual de 355 mililitros se comercializa hoy entre 3.500 y 4.000 pesos según el canal. El nuevo envase tendrá mayor tamaño, una identidad visual renovada y nuevos sabores, en una estrategia que la marca prevé desplegar durante los próximos meses.

Un mercado de gran tamaño y una posición por mejorar

Según los datos incluidos en el material de base, el segmento de bebidas energizantes mueve cerca de 400 millones de dólares anuales en el país y vende alrededor de 5 millones de litros por mes. Monster lidera la categoría, seguida por Speed, Rockstar y Red Bull. SH! ocupa actualmente el quinto lugar y se propone alcanzar el tercer puesto en cinco años, con una participación cercana al 15% del mercado.

Distribución y planes de crecimiento

Para escalar, la compañía firmó un acuerdo de distribución con Grupo Falasco, un grupo vitivinícola con más de 80 años en la industria. Según la información disponible, la red del grupo alcanza cerca del 90% de los autoservicios y almacenes, lo que equivale a unos 270.000 puntos de venta potenciales. La empresa opera con un modelo que terceriza el llenado de latas y concentra su inversión en marketing, innovación y distribución.

A largo plazo, la marca prevé ampliar su catálogo con snacks y barras proteicas, con la meta de contar con al menos cinco productos en cartera para 2028. En el plano internacional, Chile figura como primer destino en 2027 y México en 2028.