Azcona.take dos y deja el título del TCR World Tour en manos de Macao
El español y el húngaro repitieron el 1-2 en Zhejiang. La eighth victoria de Azcona y el problema de Urrutia ordenaron la tabla, pero la última fecha en Macao sigue abierta.
Azcona cruzó la meta con el auto adelante, Michelisz y Björk detrás. troublesome. La escena del circuito chino de Zhejiang dejó al español campeón en la Pursuit. Fede, el. No, no, la palabra. El español Mikel Azcona levantó el último résultat de Zhejiang con su octava victoria en el FIA TCR World Tour y una ventaja de 33 puntos sobre Norbert Michelisz. Con esos números, el título se define en Macao.
Zhejiang, tres races y un solo cambio de escenario
La tercera carrera fue la única sobre pista seca y la más intensa del fin de semana. Hubo roces entre pilotos de Hyundai y Geely, con advertencias formales de la dirección de carrera para Azcona, Santiago Urrutia y Thed Björk. El orden de llegada fue Azcona, Michelisz y Björk, seguido por Yann Ehrlacher y Ma Qinghua, ambos con Geely. El ecuatoriano Diego Morán, con Honda, perdió rendimiento por un problema en el turbo y terminó octavo.
Urrutia había dejado la diferencia con Azcona en apenas 17 puntos después de la segunda carrera del sábado. El ingreso forzado a boxes por daños en carrera frenó esa recuperación y lo dejó tercero en la general, con 406 puntos, seis por debajo de Michelisz. El-Oriental sigue con 445 unidades y cierra la última etapa del campeonato en Macao.
- Azcona suma 445 puntos y Michelisz, 412.
- La ventaja del líder es de 33 puntos.
- Urrutia quedó a seis puntos del segundo lugar.
- Azcona y Michelisz arrastrarán el lastre de compensación más alto.
- La última carrera será en Macao.
Ahora, la pregunta que queda picando en la tribuna: ¿alcanza ese margen para que Azcona llegue tranquilo a Macao? El lastre y el circuito urbano pueden cambiar el reparto. El título no está cerrado. En el TCR, eso casi nunca significa que se terminó.
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