Santero le descuenta al Titán y se viene la final en casa

Vi a Julián Santero con el puño cerrado apenas cruzó la bandera a cuadros en Río Cuarto. Gesto de alguien que sabe lo que acaba de conseguir. El mendocino se llevó la victoria con el VW Virtus del Ambrogio Racing y, de paso, le metió un corte importantísimo a la diferencia que le llevaba Agustín Canapino en lo más alto del TN Clase 3.

Lo que tenía que ser una carrera para sumar se transformó en triunfo gracias a los problemas de motor de Lucas Vicino en el Toyota Corolla. Esa falla le abrió la puerta a Santero, que venía segundo y pasó a comandar las acciones. Del otro lado, el líder Canapino abandonó por una rotura de motor en su Chevrolet Cruze y no pudo sostener la ventaja.

Las cuentas del campeonato

La matemática hoy le sonríe al mendocino: está a 44 puntos del Titán. Son nada menos que dos victorias al hilo —la anterior fue en Oberá— desde su desembarco en el Ambrogio Racing. Santero lo dejó claro en sus declaraciones: terminar segundo ya era un buen negocio, pero llegar a la punta le permitió cargar el tanque de puntos para la recta final.

“Empieza otro campeonato para mí.”Julián Santero

El piloto además recordó que la próxima entrega tendrá puntaje y medio, lo que mantiene viva la ilusión de pelear por la corona. En Mendoza, el 10 y 11 de octubre en el autódromo Ciudad de San Martín, buscará seguir recortándole al Chevrolet Cruze de Canapino. Racing point del medio.

• Santero ganó su segunda carrera consecutiva en el TN Clase 3, ambas con el Ambrogio Racing.
• La diferencia con Canapino se redujo a 44 puntos tras el abandono del Titán por rotura de motor.
• Vicino perdió la punta por problemas mecánicos en su Toyota Corolla y Santero heredó el liderazgo.
• La próxima fecha será el 10 y 11 de octubre en el autódromo Ciudad de San Martín, Mendoza.
• La última cita del año entregará puntaje y medio, lo que mantiene abierta la pelea por el título.

La próxima parada, entonces, es en casa. Santero correrá en Mendoza con la fórmula que lo trajo hasta acá: un auto competitivo, un equipo que responde y la motivación de descontarle al puntero. ¿Le alcanza para dar el golpe? El domingo en San Martín empezamos a averiguarlo.