Los SUV consolidan su dominio en el mercado argentino: un repaso por los diez modelos que encabezan el ranking 2026

En los primeros nueve meses de 2026 se patentaron en la Argentina 410.000 automóviles 0 kilómetro, de los cuales 185.000 correspondieron al segmento SUV, lo que equivale al 45,1% del total. La cifra, difundida por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), confirma una tendencia que se viene profundizando año tras año: las carrocerías con mayor despeje del piso y formato familiar dejaron de ser una categoría de nicho para convertirse en la columna vertebral del mercado local.

Vamos a los números. El ranking de los diez SUV más vendidos del año muestra un dominio claro de los modelos compactos y de origen regional, ya sea importados desde Brasil, China o México, o bien producidos en plantas locales. Los precios de entrada arrancan en torno a los $38 millones para las versiones más accesibles y trepan hasta los $84 millones en las variantes más equipadas, lo que da cuenta de un abanico de ofertas amplio y segmentado.

Los modelos que encabezan el ranking

• Ford Territory: 15.832 unidades patentadas entre enero y septiembre. Es un C-SUV importado desde China, ofrecido en cuatro versiones —tres nafteras y una híbrida— con precios que van de $48.861.930 a $61.458.500 (fuente: ACARA).
• Volkswagen Tera: 11.784 unidades acumuladas. Fabricado en Brasil, se comercializa en seis versiones con dos motores disponibles (1.6 aspirado y 1.0 turbo de tres cilindros). El rango de precios oscila entre $38.433.250 y $48.881.950 (fuente: ACARA).
• Chevrolet Tracker: 10.616 patentamientos. Producida en Argentina y Brasil, comparte en todas sus versiones el motor turbo 1.2 de cuatro cilindros con caja automática. Los valores van de $41.436.900 a $51.914.900 (fuente: ACARA).
• Toyota Yaris Cross: 9.032 unidades en apenas siete meses de comercialización —ingresó al mercado en febrero—. Se ofrece en cinco versiones, dos de ellas híbridas, con precios de $41.464.000 a $54.020.000 (fuente: ACARA).
• Peugeot 2008: 8.656 unidades vendidas. Es uno de los dos SUV de producción nacional, con tres versiones impulsadas por el motor turbo 1.0 de tres cilindros y caja automática. Los precios van de $50.050.000 a $57.820.000 (fuente: ACARA).
• Toyota Corolla Cross: 8.643 unidades en 2026, después de haber sido el SUV más vendido del año anterior. Fabricado en Brasil, se ofrece en seis versiones —dos de ellas híbridas— con valores de $51.918.000 a $64.083.000 (fuente: ACARA).

Completan el listado la Volkswagen Taos, con 7.325 unidades patentadas —un volumen afectado por la suspensión del acuerdo de libre comercio entre la Argentina y México dispuesto en marzo pasado, lo que restringió el ingreso de unidades importadas desde ese origen—; la Renault Kardian, con 5.872 unidades, un B-SUV con dos mecánicas disponibles y caja manual o automática de doble embrague; y otros modelos que, en conjunto, completan el top ten del segmento.

Comparado con el mismo período del año anterior, el segmento SUV no solo mantiene sino que consolida su participación relativa sobre el total del mercado. Mientras en 2025 la categoría representaba algo menos del 40% de los patentamientos, en lo que va de 2026 esa proporción supera el 45%, un salto de más de cinco puntos porcentuales que los analistas del sector atribuyen a la combinación de mayor oferta local, la incorporación de versiones híbridas y la sostenida preferencia de las familias argentinas por vehículos con mayor habitáculo y posición de manejo elevada.

El dato que hay que mirar el mes que viene es, precisamente, el desempeño de la Volkswagen Taos y el de los modelos con componente importado, en un contexto donde las modificaciones arancelarias y los acuerdos comerciales con los países de origen pueden alterar de manera significativa la disponibilidad de unidades y, por ende, la composición del ranking de acá a fin de año.