Después de 55 carreras, Torino volvió a gritar presente en lo más alto del Turismo Carretera

Lo vi en boxes con una sonrisa que le cortaba la cara. Ignacio Fain, 21 años, santafesino, cruzó primero la bandera a cuadros en San Nicolás y detrás vino Facundo Chapur, cordobés de 32, para desatar un festejo que Torino no vivía desde hacía rato largo: un uno-dos en una Final del Turismo Carretera, algo que no pasaba desde el 11 de diciembre de 2022, cuando en El Villicum la marca copó los cuatro primeros puestos con Pernía, Gini, Todino y Urcera, y este último se llevó el título que terminó con 51 años de espera.

Para encontrar el doblete anterior hay que retroceder 55 carreras. La marca llegó a esta fecha con seis autos entre los 53 inscriptos, poco más del 11% del parque, y tres de ellos pertenecían al Trotta Racing Team, la escuadra de Esteban Trotta con base en Chacabuco: los de Fain, Chapur y Marcelo Agrelo. Los otros Torino fueron los de Matías Canapino, Nicolás Impiombato y Marcos Castro. Con esa tropa, Torino logró su séptimo doblete en 52 años y el segundo para el equipo tras el de Posadas 2017, cuando Emiliano Spataro ganó bajo lluvia torrencial y Facundo Ardusso fue segundo, en una carrera suspendida a las nueve vueltas con un promedio de 98,179 km/h.

El NG empieza a pagar

El Torino NG, modelo de nueva generación, debutó en El Calafate en 2024 con victoria de Tobías Martínez, que también se estrenaba en la categoría. En las 41 Finales que lleva esta etapa, Torino acumula cuatro triunfos, todos con la misma firma: Trotta Racing Team en la atención, Maximiliano Juárez en la dirección técnica y Nicolás Fabris en los motores. Un trío que se repite y que empieza a marcar territorio.

La pregunta queda flotando en el aire del taller: si con seis autos la marca se dio el gusto de mandar dos al podio, ¿qué puede pasar cuando el parque del NG siga creciendo? La próxima fecha del Turismo Carretera dirá si esto fue un accidente feliz o el arranque de algo más serio para Torino.