Colapinto se acomodó en el Top 10 de la práctica en Monza y se ilusiona con la qualy

Me lo imagino sacando el casco y secándose la frente con el guante, esa sonrisa chica de quien sabe que la cosa viene marchando. Franco Colapinto cerró la tercera práctica del Gran Premio de Italia con el décimo tiempo, 1m23s101, y lo más interesante no fue el número: fue el contexto. Porque ese cronómetro lo dejó a cinco milésimas de Pierre Gasly, su propio compañero, y a menos de un segundo del Mercedes de George Russell, que fue el más rápido del día en Monza. En un circuito donde la carga y la velocidad punta se debaten a milésimas, quedarse ahí es casi un mensaje.

Cómo trabajó Alpine

El plan fue prolijo. Los dos A526 salieron primero con medios, para probar el paquete de actualizaciones que Pierre había estrenado en Zandvoort y que ahora también lleva Franco. Colapinto completó 16 vueltas en esa primera tanda, con un mejor parcial de 1m23s766. Después cargó combustible y rodó cerca de los 85 segundos por vuelta, simulando ritmo de carrera. Recién cuando la sesión pasó los 40 minutos salieron con gomas blandas a buscar el tiempo. Ahí apareció el 1m23s101. Sumó 22 giros en total, nada menos.

• Décimo en la tabla, a 5 milésimas de Gasly.
• A menos de un segundo del Mercedes de Russell, referencia de la sesión.
• 22 vueltas completadas, con simulación de carrera incluida.
• Mismo paquete de mejoras que Alpine llevó a Zandvoort.

Ahora viene la parte que a mí, en la tribuna, me hace acomodarme en la butaca: la clasificación. Monza no perdona una frenada tardía en la Roggia o en la primera de Lesmo, y quien meta la pata ahí se va al fondo de la grilla. Pero el Alpine viene mostrando regularidad, los dos autos juntos y un margen interesante respecto al Mercedes. Si el ritmo de carrera acompaña, el domingo puede ser una caricia. Por lo pronto, hoy Colapinto volvió a meter al A526 en zona de puntos potenciales, y eso, en Monza, ya es decir mucho.