Ciarrocchi dijo presente en El Zonda y le sacó jugo al Pulse en el primer ensayo

Lo vi acelerando con esa parsimonia del que sabe que tiene el mejor auto. Marcelo Ciarrocchi se subió al Fiat Pulse del equipo ATR, metió 1m11s744 en los 3.240 metros de El Zonda y se quedó con el primer entrenamiento del TC2000 en San Juan. Fue por poquísimo: 35 milésimas le sacó a su compañero Benjamín Squaglia, que viene con el Cronos y ya empieza a mostrar que la interna en ATR va a dar que hablar.

El uno-dos del ATR y un susto con bandera roja

El equipo de Villa María metió el uno-dos en la primera tanda, algo que en esta categoría no es menor. Lucas Carabajal, con el Volkswagen Nivus, se acomodó tercero a 134 milésimas. Más atrás aparecieron los Toyota Corolla Cross de Matías Rossi (a 260 milésimas) y Emiliano Stang (a 340 milésimas), o sea que los cinco primeros quedaron encerrados en menos de cuatro décimas. Todos están ahí, a la vuelta de una curva.

La práctica se cortó de golpe: Francisco Monarca se despistó en la chicana antes del puente, su Chevrolet quedó varado y hubo que sacarlo con remolque. Bandera roja, boxes llenos y la térmica del momento justo. Mientras tanto, completaron el top ten Franco Vivian (Chevrolet Tracker), Nicolás Palau (Honda), Nicolás Traut (Chevrolet) y los Toyota de Valentín Yankelevich y Gabriel Ponce de León.

Lo que viene y el porqué de esta carrera

Esta es la octava fecha del año y la bautizaron Carrera Homenaje a Henry Martin, en recuerdo del campeón 1997 de la categoría. Después de este primer ensayo quedan la segunda tanda desde las 14:50 y la clasificación a las 17:17. Yo ya me acomodé en el Popular del Zonda, con la expectativa de ver si Ciarrocchi aguanta arriba o si la categoría le muestra los dientes.

Porque una cosa es marcar la referencia en la práctica y otra, muy distinta, es sostenerla cuando empieza a jugarse todo. Este viernes ya nos dio señales: ATR está, Rossi está, Carabajal también. Y el domingo promete ser otra historia.