Cámaras que multan en el sur neuquino: qué se sanciona y cuánto costaría cada infracción

Dos localidades de Neuquén pusieron en marcha sistemas de control automatizado de tránsito que ya están registrando infracciones. Se trata de Villa La Angostura y Vista Alegre, y en ninguno de los dos casos el objetivo se limita a medir la velocidad con radares. Las cámaras apuntan a conductas que muchas personas repiten sin pensar, como mirar el celular mientras manejan o no ponerse el cinturón.

En Villa La Angostura el cobro de las fotomultas empezó el 1 de noviembre. Los equipos están instalados sobre la Avenida Siete Lagos, a metros del edificio municipal, y sobre la Avenida Arrayanes al 400. Según explicó el subsecretario de Tránsito del municipio, Milton Maraboli, las dos conductas que se sancionan son conducir con el teléfono en la mano y circular sin cinturón de seguridad. Cada multa ronda entre 100.000 y 110.000 pesos y, de acuerdo con su explicación, se trata de infracciones tipificadas en la Ley Nacional de Tránsito. Las cámaras se instalaron en marzo de este año.

Vista Alegre: controles sobre la Ruta 7

En Vista Alegre el sistema ya funciona, aunque con una diferencia importante respecto de su vecino: todavía no hay un valor de referencia para las multas. Las cámaras están sobre la Ruta 7, en dos puntos concretos, la intersección con calle 11, en la curva, y el ingreso al dique Ingeniero Ballester. El secretario de Transporte local, Luis Mera, aclaró que los dispositivos no miden velocidad, sino que controlan el funcionamiento de los semáforos y el comportamiento de quienes conducen en esos cruces.

Las infracciones que registran en esa localidad son las siguientes:

• Cruzar en semáforo rojo.
• Realizar maniobras no permitidas.
• Usar el celular mientras se conduce.
• No respetar la senda peatonal.

Montos pendientes y notificación virtual

Mera explicó que el monto de cada multa dependerá del tipo de infracción y de la reincidencia, y que la aplicación quedará a cargo del Juzgado de Faltas. La notificación será virtual: la empresa operadora, Fluxa SA, identifica el vehículo por su patente y envía el acta al titular por correo electrónico. Según el funcionario, el equipamiento cuenta con la homologación correspondiente, y el proceso de habilitación demandó varios meses.