Aerolíneas Argentinas amplía su red para el verano 2027: cómo quedan los precios frente a la competencia regional

La programación de verano 2027 que presentó Aerolíneas Argentinas trae consigo una pregunta que cualquier viajero con presupuesto ajustado termina haciéndose: ¿conviene volar con la empresa de bandera o con las líneas que ofrecen escalas en el camino? El ejercicio de comparar tarifas para fechas idénticas arroja diferencias marcadas, y la respuesta depende tanto del destino como de la compañía elegida.

Vamos a los números

Para Curazao, uno de los destinos que la compañía incorporará a su red, un pasaje en clase Economy desde Buenos Aires, con salida el 2 de enero y regreso el 7 de enero, cotiza a 2.578.251 pesos por persona (Aerolíneas Argentinas). Para esas mismas fechas, Copa Airlines ofrece ida y vuelta desde 1.275.008 pesos, mientras que Avianca parte desde 1.799.133 pesos (cifras de las respectivas páginas de venta). Las dos alternativas incluyen escala, un factor de servicio que acompaña la brecha de precios respecto de la opción directa.

En el segmento regional, Florianópolis muestra una fotografía similar. Aerolíneas presenta vuelos directos desde 765.000 pesos por pasajero, en tanto que GOL exhibe una alternativa desde 369.302 pesos (ambas cotizaciones tomadas de los buscadores oficiales). Río de Janeiro reproduce el patrón: la tarifa de Aerolíneas arranca en 1.190.000 pesos sin escalas, contra 432.837 pesos de LATAM, valor que puede involucrar conexión (LATAM).

Para Cabo Frío, el cuadro de precios indica que el viaje directo de Aerolíneas desde Buenos Aires, entre el 29 de enero y el 19 de febrero, parte de unos 854.000 pesos por persona, con valores desde 665.000 pesos en marzo. La nueva conexión desde Córdoba quedará operativa a partir del 26 de diciembre de 2026, con dos servicios semanales.

Cartagena, el caso que no admite comparación directa

El destino colombiano merece una aclaración: los pasajes de Aerolíneas parten de 1.414.834 pesos. LATAM exhibe valores desde 1.270.000 pesos para el período 26 de enero al 5 de febrero, y JetSMART ofrece tarifas desde 948.395 pesos con escala, del 30 de enero al 5 de febrero (LATAM y JetSMART). Como se trata de fechas distintas, esos importes no representan una comparación para un mismo viaje y deben leerse como referencias independientes, una salvedad que la propia compañía señaló al remarcar que los valores cambian según la anticipación, la disponibilidad y la demanda.

Más oferta, más asientos

La ampliación de la red acompañará esa oferta. Cartagena dispondrá de cinco frecuencias semanales desde el 1 de enero de 2027. Curazao comenzará al día siguiente con cuatro servicios: dos directos desde Ezeiza y dos con escala en Aruba. La operación se extenderá hasta el 29 de marzo. En el agregado, la empresa prevé para enero 1.508.834 asientos, un 13% más que en enero de 2026 (Aerolíneas Argentinas).

El dato que hay que mirar el mes que viene es la evolución de las tarifas de Copa y Avianca hacia Curazao, ya que ambas compañías concentran la oferta con escala y marcan el piso de referencia para ese destino en el arranque de la temporada. Si esa brecha se mantiene o se amplía, un indicador clave para evaluar el desempeño comercial de la nueva ruta directa de Aerolíneas Argentinas.