Verstappen se quedó con el Sprint bajo la lluvia de Singapur y Colapinto se quedó sin motor en la curva 14

Max Verstappen se limpió las gotas de la visera, miró hacia el cielo de Marina Bay como quien le agradece al patrón del gallinero y se fue a buscar la victoria. El tetracampeón se quedó con la carrera Sprint del Gran Premio de Singapur sobre piso enchastrado, en una prueba recortada a 20 vueltas por los golpes que regaló el trazado callejero. Abajo, en boxes, los mecánicos del Alpine miraban otra cosa: el motor del A526 de Franco Colapinto, que se había callado en la curva 14 después de apenas dos giros.

Lo que dejó la carrera

• Verstappen cruzó primero con el Red Bull RB21 y se anotó su primera Sprint del año, una después de haberse quedado con la carrera en Malasia.
• Lewis Hamilton y Charles Leclerc completaron el podio con las Ferrari, aunque los neumáticos intermedios ya pedían la hora en los últimos giros.
• Oscar Piastri y Lando Norris llegaron y quinto con los McLaren, pero un sobrepaso del inglés en la última vuelta mandó al australiano contra el muro y le regaló el cuarto puesto a Kimi Antonelli.
• George Russell había superado a Verstappen en la largada y lideraba la carrera, pero se comió el muro de boxes en la recta principal y abrió la puerta del auto de seguridad.
• Lance Stroll y Sergio Pérez se rozaron y abandonaron durante la neutralización; Isack Hadjar se bajó por problemas mecánicos.

El Sprint había arrancado con media hora de demora por la lluvia y se largó con el asfalto de los 4.927 metros de Marina Bay todavía chorreando. En esa fila india, Colapinto había perdido lugares en la largada frente a Oliver Bearman y Nico Hülkenberg y marchava 13.° cuando el motor lo dejó a pie. Ahora el Taller de Enstone trabaja contra el reloj para llegar a la clasificación del domingo, que arranca a las 10 de la mañana hora de Buenos Aires y ordena la grilla de la carrera principal.

Lo que viene

La pelea sigue en Marina Bay. La clasificación del domingo pone a Colapinto frente al fierro caliente y a las Ferrari de Hamilton y Leclerc con los neumáticos pidiendo socorro. Si los mecánicos de Alpine le sacan una foto al problema antes del sábado, el argentino tendrá con qué pelear. Si no, el domingo se vuelve a mirar la carrera por la pantalla, como en las peores noches.