Salta y San Rafael dicen presente con terminales aéreas que ya se pueden pisar

Te imaginas llegar a un aeropuerto y encontrarte con un hall nuevo, tecnología actualizada y una oferta comercial que antes no existía? Eso es exactamente lo que empezó a pasar en el norte y en la Patagonia: el Aeropuerto Internacional de Salta reabrió sus puertas el 27 de agosto con una terminal prácticamente nueva y moderna, mientras el aeropuerto de San Rafael, Mendoza, ya habilitó la primera etapa de su terminal renovada.

Salta: 110 millones de dólares y 65% más capacidad operativa

La cifra es fuerte: 110 millones de dólares se invirtieron en una obra que, según los datos oficiales, eleva la capacidad operativa un 65%. Cuando llegues a Salta vas a encontrarte con un hall principal totalmente renovado, 32 puestos de check-in en lugar de los anteriores y 650 metros cuadrados más en el sector de embarque doméstico. También se construyó un nuevo acceso vehicular, una subestación eléctrica renovada y edificios técnicos modernos que mejoran todo el funcionamiento detrás de escena.

La transformación no es solo estructural: en planta baja abrirá sus puertas un drugstore, un servicio de embalaje de maletas y un café de especialidad, mientras que en el preembarque doméstico vas a poder recorrer una tienda y un espacio de gastronomía local. Además, los bancos Nación y Macro instalan cajeros automáticos dentro de la terminal, un detalle nada menor para muchos viajeros que llegan sin efectivo.

Para dimensionar el movimiento, entre enero y julio este aeropuerto movilizó 830.859 pasajeros: 767.968 en vuelos de cabotaje y 62.891 internacionales, con un crecimiento del 2,35% respecto al mismo período del año anterior. Los trabajos fueron coordinados entre Aeropuertos Argentina y el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA).

San Rafael: primera etapa en marcha y capacidad para dos Boeing 737 simultáneos

Si elegís San Rafael, en Mendoza, la transformación ya está a la vista. Se invirtieron 15 millones de dólares en esta primera etapa, sobre un total proyectado de 20 millones para cuando concluya toda la obra. Se incorporaron más de 1.790 metros cuadrados con áreas de atención al pasajero, un edificio de check-in provisorio con cuatro posiciones, oficinas operativas y un nuevo sistema de manejo de equipajes con carrusel, además de un puesto de la Policía de Seguridad Aeroportuaria.

Lo más importante para el turista: ahora se puede procesar al mismo tiempo un arribo y una partida de aviones tipo Boeing 737, algo que no era posible antes. Las obras se planearon en dos etapas justamente para no interrumpir las operaciones mientras se construye, y la segunda etapa contempla la transformación del edificio existente. Recordá que San Rafael ya había renovado pista, plataforma y calle de rodaje en 2023, así que esta terminal nueva termina de consolidar un aeropuerto totalmente modernizado.

• 32 puestos de check-in en un hall principal totalmente renovado.
• Drugstore, servicio de embalaje de maletas y café de especialidad en planta baja.
• Tienda y espacio de gastronomía local en el preembarque doméstico.
• Cajeros automáticos de los bancos Nación y Macro dentro de la terminal.
• Acceso vehicular nuevo y conexiones operativas mejoradas.

Una recomendación más personal: si te animás a salir un poco del circuito tradicional, San Rafael es una alternativa menos conocida que combina viñedos, ríos y sierras con un aeropuerto que está a la altura de cualquier vuelo regional. Como precio de referencia, los pasajes desde Buenos Aires a Salta suelen moverse en un rango que arranca cerca de los 200 dólares en temporada baja, aunque siempre conviene chequear con anticipación. Y si vas a San Rafael, tené en cuenta que hay conexiones desde la Ciudad de Buenos Aires vía Mendoza. La mejor época para visitar ambas zonas es entre marzo y noviembre, cuando el clima es más amable y los paisajes explotan en todo su esplendor.