Josito Di Palma vuelve a las raíces: se calza el Falcon campeón y se prueba en el ProCar 4000
El arrecifeño será piloto titular del FH Motorsport desde la fecha de La Plata. Manejará la máquina que dejó vacante Doumic y que gritó campeón en 2024.
Lo vi a Josito Di Palma parado al lado del Falcon, con las manos en los bolsillos y esa sonrisa de quien sabe que se mandó a una buena. El pibe de Arrecifes, nieto del Luis Rubén de toda la vida, aceptó el llamado de Fabián Hermoso y se subió como piloto titular al FH Motorsport en el ProCar 4000. Debutará el 19 y 20 de septiembre en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, con la Clase A y el número 111 en las puertas, en homenaje al abuelo.
El auto no es uno cualquiera. Es el Ford Falcon que quedó libre cuando se fue Marcelo Doumic y que viene de ser campeón en 2024. O sea, Josito no arrancó desde abajo: arrancó desde el techo. "Tuve la llamada de Fabián Hermoso, quien es propietario de un equipo. Él me propuso correr y pudimos llegar a un arreglo", dijo el propio Josito, y agregó que la idea es "reposicionar el auto donde estuvo en algún momento", o sea devolverlo a la punta.
Una categoría que, según él, viene creciendo
“El ProCar es una categoría en pleno ascenso, muy linda. Hoy hay diez autos en condiciones de pelear por una carrera y en condiciones lindas de armado.”Luis José "Josito" Di Palma
El dato no es menor: Josito viene siguiendo la categoría de cerca hace rato. Se sabe de memoria cómo está parado cada equipo, quién corre con qué y quién pelea arriba. Por eso aceptó sin titubear. Lo que le sedujo, contó, es ese folclore que las categorías más profesionalizadas fueron perdiendo: boxes con gente de toda la vida, mecánica a la vista, charla de pared a pared. Esa cosa que el TC tiene cada vez menos y que acá, por ahora, sigue viva.
El próximo desafío del arrecifeño será entonces el Mouras de La Plata, con el Falcon número 111 y la pesada del apellido Di Palma sobre el capó. Después de eso, habrá que ver si la categoría le sigue abriendo la puerta para quedarse.
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