Canapino le pone el ojo a Colapinto y le reconoce el año en la F1: "Asentado, firme, sumando puntos"

Lo vi a Canapino en la conferencia y se le iluminó la cara cuando le preguntaron por Colapinto. No era un elogio de cumplido. Venía con datos, con lectura, con esa mezcla de y envidia sana que tienen los pilotos cuando ven a otro compatriota romperla afuera. El de Arrecifes se sentó frente al micrófono, se acomodó los anteojos y fue directo: "Lo veo muy bien, creo que está teniendo un gran año. Lo está haciendo muy bien". Así, sin vueltas.

Puntos, contrato extendido y un aprendizaje en vivo

Canapino no se quedó en la pirotecnia verbal. Bajó a tierra la observación: "Lo veo muy asentado, muy firme, está andando rápido, está consiguiendo puntos". Después abrió la ventana de la paciencia que pide la F1: "Puede cometer errores como cometen todos".

El dato de contexto es este: Colapinto está corriendo su primera temporada completa en la Fórmula 1, con contrato extendido en Alpine, un equipo que no pelea la punta pero que le permite pelear posiciones intermedias y sumar. Canapino lo sabe porque él mismo pasó por esa montaña rusa cuando bajó a IndyCar en Estados Unidos y tuvo que acoplarse a otra cultura de carrera, otra goma, otro óvalo, otra telemetría. "Trato de mirar porque así siempre voy a aprender", justificó el arrecifeño, que además de F1 sigue IndyCar, MotoGP, el Dakar y hasta las mil de Bathurst.

El tema que viene: los híbridos

Antes de irse, Canapino se permitió un diagnóstico grueso sobre el presente de la categoría: "Ni a los pilotos ni a los fans veo contentos". Habló de los sistemas híbridos y de recuperación de energía como un foco de ruido, y dejó la pelota picando para que las próximas temporadas traigan un reglamento que cierre la grieta entre los equipos y devuelva la emoción que hoy, según él, está en falta.