Blaney voló en Phoenix, hizo la pole y le dejó la remontada imposible a Larson

Se lo vio a Blaney con una sonrisa de oreja a oreja cuando se bajó del Ford Mustang N° 12, y la verdad que le sobraban razones. El hombre del Team Penske clavó una vuelta de 26s250 en el óvalo de Phoenix, se llevó la pole para la séptima fecha del Chase y, de yapa, le regaló a su equipo un 1-2 de manual porque Joey Logano se metió segundo, a apenas 32 milésimas. Es la salida número 17 desde adelante en 414 carreras en la Cup, un número que dice todo sobre el oficio de este piloto.

Acá uno siempre vuelve a acordarse de las dos últimas visitas del Chase a Phoenix: las ganó Blaney. Eso lo pinta de cuerpo entero en esta pista. Detrás, Chase Briscoe, que viene de ganar Las Vegas y Charlotte con la Toyota del Joe Gibbs Racing, largará tercero. Denny Hamlin y Christopher Bell completaron un top 5 bien Cooper Tires. Más atrás aparecieron Reddick, Ty Gibbs, McDowell, Berry y Byron, mientras que el mexicano Daniel Suárez se acomodó 14°.

Larson, el líder, varado en el fondo

El dato que mueve la aguja lo dejó Kyle Larson, que lidera el campeonato con 49 puntos de ventaja. El piloto de Chevrolet sintió cómo se le iba el auto en la vuelta rápida, no encontró grip y terminó 22°. En una carrera con etapa inicial corta y 312 giros al óvalo de una milla, ese puesto le complica el libreto. Como si fuera poco, Carson Hocevar, también del Chase, clasificó 28° y arrancará último entre los que pelean por el título. Quedan cuatro carreras para que la Copa defina al campeón y, por ahora, Blaney tiene la palabra.

• Pole: Ryan Blaney (Ford N°12, Team Penske), 26s250. Es su 17ª pole en 414 carreras en la Cup.
• 1-2 de Penske: Joey Logano segundo, a 0s032.
• Chase Briscoe (Joe Gibbs Racing) tercero, vencedor de las dos fechas anteriores.
• Top 5: Briscoe, Denny Hamlin y Christopher Bell.
• Daniel Suárez (Trackhouse) clasificó 14°.
• Kyle Larson, líder del campeonato con 49 puntos, largará 22° por falta de grip.
• Carson Hocevar fue el peor del Chase: 28°.
• La carrera será a 312 vueltas en Phoenix Raceway; quedan cuatro fechas para definir el campeón.