Alpine se quedó con las ganas en Mónaco: la FIA le bajó el podio a Gasly después de festejarlo

Che, lo digo de entrada: cuando vi a Pierre Gasly festejando aquel tercer puesto en Mónaco, con esa sonrisa incómoda que se le dibuja cuando no se lo espera, algo me decía que la cosa no iba a quedar ahí. Y no quedó. La Corte Internacional de Apelaciones de la FIA terminó revocando el fallo que en un primer momento había limpiado al francés y le devolvió las dos sanciones de cinco segundos por pasarse de los 60 km/h en el pit lane. Se cae el podio, se cae el champagne, se cae el cajón.

Cómo se armó el quilombo

Todo arrancó por un error en la medición de distancias en boxes, un fallo que la propia Fórmula 1 terminó reconociendo. Ese descalabro hizo volar las velocidades registradas y derivó en sanciones para varios pilotos. La mayoría, incluido Oscar Piastri, cumplió con un stop and go en pista. Gasly no se detuvo nunca y acumuló el castigo sobre su tiempo final. Alpine, cuando tuvo los datos corregidos en la mano, fue a golpear la puerta del derecho de revisión y los comisarios le dieron la razón: sanción levantada, podio recuperado, foto en familia.

Hasta que McLaren y Red Bull dijeron presente con sus propias apelaciones. La Corte, asesorada por juristas independientes y con más tiempo del que tuvieron los comisarios en plena carrera, dio vuelta la tortilla. ¿El razonamiento? Que el arreglo del error solo podía favorecer a Gasly, porque era el único que no había pagado la sanción en pista. Los demás ya la habían cumplido y no había forma de devolverles los segundos perdidos. Así, con ese argumento, la Corte anuló las decisiones del documento 99 del Gran Premio de Mónaco y volvió a colocarlo séptimo.

• Pierre Gasly cae del tercero al séptimo puesto en el GP de Mónaco 2026 tras la decisión final de la Corte de Apelaciones.
• La sanción original eran dos penas de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit lane.
• El fallo se apoyó en el error de medición de distancias en boxes, reconocido por la Fórmula 1.
• Alpine había ganado en primera instancia con el derecho de revisión; McLaren y Red Bull apelaron.
• La FIA prometió revisar la metodología del sistema de cronometraje y los procedimientos de revisión y apelación.

“Las decisiones de los comisarios se toman en condiciones distintas a las de la Corte, que dispone de más tiempo y mayor acceso a argumentación jurídica.”FIA, en su comunicado oficial

Para los de Enstone el golpe es doble y duele en lugares delicados. Pierden puntos en el campeonato de constructores y, sobre todo, se quedan con la cara de payaso de festejar un podio que les duró lo que dura un suspiro. Mientras tanto, la FIA prometió revisar la metodología del sistema de cronómetro y los procedimientos de revisión y apelación. Habrá que ver si el aprendizaje llega antes del próximo campeonato o si vuelve a pasar.

Lo que viene ahora es mirar de reojo el Gran Premio de Canadá, donde Alpine necesita un golpe de aire para no quedar desenganchado en la pelea de mitad de tabla. Gasly, que ya masticó esta decisión, va a tener que sacarse la bronca manejando. Y los franceses, con la lección aprendida: en la Fórmula 1, hasta que no cantan los abogados, el champagne no se destapa.